Lada Niva với mức giá 450 triệu đồng tại thị trường Việt Nam thu hút sự chú ý nhờ kiểu dáng SUV hai cửa gợi nhớ đến Suzuki Jimny. Đây là mẫu xe nhập khẩu trực tiếp từ Nga, sở hữu phong cách hoài cổ và thiết kế đơn giản nhưng không phải ai cũng dễ dàng làm quen và lái được. Bên cạnh đó, chính sách bảo hành của Lada Niva cũng có phần hạn chế hơn so với những dòng xe Nhật Bản và Hàn Quốc phổ biến hiện nay.
Tổng quan về Lada Niva Legend và hành trình nhập khẩu tại Việt Nam
Lada Niva Legend là phiên bản xe nổi bật được nhập khẩu chính thức vào Việt Nam nhằm đánh dấu sự có mặt của thương hiệu Nga trong phân khúc SUV nhỏ gọn. Trước khi chính thức ra mắt thị trường, chiếc xe này đã trải qua quá trình kiểm định kỹ lưỡng để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng cần thiết. Sự xuất hiện của Lada Niva mở thêm lựa chọn mới cho khách hàng yêu thích dòng xe việt dã cá tính và khác biệt.
Chiếc Lada Niva Legend xuất hiện ở Việt Nam là xe mẫu được nhập về để kiểm định trước.
Thời điểm nhập khẩu và kiểm định xe
Việc nhập khẩu Lada Niva Legend diễn ra vào khoảng cuối năm ngoái nhằm chuẩn bị cho quá trình phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam. Trước đó, mẫu xe này được đưa vào các cuộc kiểm tra đánh giá toàn diện về khả năng vận hành, hệ thống an toàn cũng như độ bền để phù hợp với điều kiện sử dụng trong nước.
Giá bán và các khoản phí liên quan
Giá bán niêm yết của Lada Niva tại Việt Nam vào khoảng 450 triệu đồng, mức giá này khá hấp dẫn nếu so sánh với các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ nhỏ. Tuy nhiên, khách hàng cũng cần lưu ý thêm một số khoản phí phát sinh như thuế, đăng ký và bảo hiểm bắt buộc khi mua xe.
Chính sách bảo hành so với xe Nhật, Hàn
Mặc dù được nhập khẩu chính hãng, nhưng chế độ bảo hành của Lada Niva lại có phần khiêm tốn hơn so với các mẫu xe Nhật Bản hay Hàn Quốc đang phổ biến tại Việt Nam. Thời gian bảo hành ngắn hơn và mạng lưới đại lý hỗ trợ chưa đa dạng khiến người dùng cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định đầu tư.
Phong cách thiết kế và kích thước đặc trưng của Lada Niva
Lada Niva gây ấn tượng mạnh với vẻ ngoài mang đậm nét cổ điển pha lẫn sự thực dụng đặc trưng của dòng SUV nhỏ hai cửa. Thiết kế tổng thể không thay đổi nhiều qua các thế hệ, tập trung tạo nên sự chắc chắn và dễ nhận diện trên đường phố cũng như địa hình phức tạp. Kích thước xe nhỏ gọn giúp linh hoạt trong di chuyển đô thị nhưng vẫn giữ được sự cứng cáp cần thiết khi off-road.
Xe mang thiết kế cổ điển không đổi kể từ lần đầu ra mắt.
Kiểu dáng SUV 2 cửa tương tự Suzuki Jimny
Dáng vẻ bên ngoài của Lada Niva làm nhiều người liên tưởng đến Suzuki Jimny – mẫu SUV nhỏ gọn rất được ưa chuộng nhờ thiết kế góc cạnh và tính năng vượt địa hình tốt. Tuy nhiên, mặc dù có nhiều điểm tương đồng về kiểu dáng, Lada Niva vẫn giữ nguyên phong cách Nga truyền thống với những chi tiết thô mộc riêng biệt.
Kích thước tổng thể và trục cơ sở
Lada Niva sở hữu kích thước tổng thể nằm ở mức vừa phải, phù hợp cho việc di chuyển linh hoạt cả trong thành phố lẫn off-road. Trục cơ sở ngắn tạo cảm giác lái chặt chẽ nhưng cũng khiến khoang cabin có phần hạn chế về không gian nội thất so với các mẫu SUV gia đình hiện đại.
Phong cách hoài cổ và chi tiết nắp capo mở ngược
Một điểm nhấn độc đáo trên chiếc Lada Niva là phần nắp capo mở ngược – chi tiết ít thấy ở các mẫu xe hiện đại ngày nay. Phong cách hoài cổ này góp phần khẳng định dấu ấn lịch sử lâu đời của dòng xe đã trở thành biểu tượng off-road tại Nga hơn 40 năm qua.
Kiểu dáng SUV 2 cửa tương tự Suzuki Jimny
Các tùy chọn màu sắc ngoại thất và nội thất tối màu
Về mặt ngoại thất, Lada cung cấp một số lựa chọn màu sắc cơ bản như trắng, xanh dương đậm hoặc bạc nhằm giữ nguyên nét truyền thống xen lẫn sự bền bỉ theo thời gian. Nội thất bên trong chủ yếu ưu tiên gam màu tối nhằm hạn chế vết bẩn và kết hợp hài hòa với chất liệu bọc ghế nỉ đơn giản.
Nội thất đơn giản và trang bị tiện nghi cơ bản trên Lada Niva
Khác hẳn với những chiếc SUV hiện đại đầy công nghệ, nội thất của Lada Niva khá giản dị, hướng đến sự thực dụng hơn là tiện nghi cao cấp. Từ vô-lăng cho đến bảng điều khiển đều giữ nét truyền thống không tích hợp các nút chức năng phức tạp. Chiếc xe này được xem như lựa chọn dành cho những ai thích trải nghiệm lái chân thật thay vì phụ thuộc quá nhiều vào công nghệ.
Trang bị tiện nghi của xe ở mức 'sơ sài'.
Vô-lăng truyền thống không tích hợp nút bấm
Vô-lăng trên chiếc Lada Niva được thiết kế khá cơ bản theo phong cách cổ điển, hoàn toàn không có các phím điều khiển đa chức năng như trên nhiều mẫu xe hiện đại ngày nay. Điều này khiến người lái cần tập trung hơn vào việc kiểm soát phương tiện thay vì thao tác nhanh qua vô-lăng.
Đồng hồ analog, không có màn hình giải trí
Bảng đồng hồ hiển thị dạng analog quen thuộc cùng với việc thiếu vắng màn hình giải trí trung tâm là minh chứng rõ ràng cho sự “mộc mạc” trong trang bị nội thất. Dù vậy, điều này lại theo đúng triết lý vận hành đơn giản mà hãng hướng đến.
Điều hòa chỉnh cơ và ghế bọc nỉ
Hệ thống điều hòa trên xe chỉ là loại chỉnh cơ truyền thống, không có tính năng tự động hay lọc khí nâng cao. Ghế ngồi bọc nỉ mang lại cảm giác thoải mái ban đầu nhưng kém sang trọng nếu so với chất liệu da hoặc vật liệu cao cấp khác.
Các trang bị tiện nghi còn sơ sài và phanh tay cơ
Ngoài những trang bị kể trên thì nhiều tiện ích như camera lùi, cảm biến hay phanh tay điện tử đều không xuất hiện trên Lada Niva. Phanh tay vẫn duy trì kiểu truyền thống bằng cần kéo nằm bên cạnh ghế lái, phù hợp với kiểu vận hành thủ công tổng thể của chiếc xe.
Khả năng vận hành và động cơ trên mẫu SUV Nga tại Việt Nam
Sự mạnh mẽ đặc trưng luôn được đề cao trên dòng xe việt dã như Lada Niva qua phiên bản động cơ xăng dung tích 1.7L kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp giúp người lái tận hưởng cảm giác chân thật mỗi lần vào số hoặc tăng tốc. Dù không có phiên bản số tự động nào được phân phối tại Việt Nam nhưng hệ dẫn động hai cầu là lợi thế lớn giúp cải thiện khả năng vượt địa hình.
Nắp capo mở ngược là chi tiết độc lạ.
Động cơ xăng 1.7L kết hợp hộp số sàn 5 cấp
Động cơ dung tích vừa phải nhưng đủ khỏe để phục vụ nhu cầu di chuyển đa dạng từ phố xá đến đường gồ ghề vùng ngoại ô hay miền núi. Hộp số sàn giúp tài xế cảm nhận rõ từng cú nhấn ga cũng như kiểm soát được lực kéo một cách chủ động hơn.
Hệ dẫn động 2 cầu, không có phiên bản số tự động
“Trái tim” vận hành luôn gắn liền với hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian giúp tăng tính linh hoạt và bám đường tốt hơn trong mọi điều kiện thời tiết hoặc địa hình khó khăn. Tuy nhiên điểm trừ lớn là việc không cung cấp phiên bản số tự động làm hạn chế đối tượng khách hàng thích sự tiện lợi.
Khó khăn khi lái cho người chưa quen với số sàn so với Jimny
“Không phải ai cũng lái được” là nhận xét thường gặp đối với Lada Niva bởi hệ thống hộp số sàn đòi hỏi kinh nghiệm xử lý chân côn nhuần nhuyễn. So với Suzuki Jimny vốn có lựa chọn số tự động thì việc làm quen cần nhiều thời gian hơn đối với những tài xế mới từng sử dụng ô tô số tự động trước đây.
Những trải nghiệm thực tế và thị trường lái thử tại Hà Nội hiện nay
Địa điểm đăng ký lái thử tại Hà Nội
Tình trạng showroom và điểm trưng bày dự kiến
Các dòng sản phẩm khác từ thương hiệu Nga xuất hiện tại Việt Nam
Giới thiệu các mẫu Lada Niva Travel Vesta Granta
Bên cạnh phiên bản legendarily nổi tiếng là Lada Niva Legend thì thương hiệu Nga còn mang đến Việt Nam thêm một số dòng sản phẩm khác nhằm phục vụ đa dạng nhu cầu người dùng. Trong đó phải kể đến mẫu SUV nhỏ gọn Lada Niva Travel nổi bật với khả năng vận hành tốt trong đô thị song vẫn đảm bảo nét thể thao cá tính riêng biệt. Ngoài ra còn có sedan Vesta cùng Granta thuộc phân khúc wagon nhỏ hỗ trợ tối ưu di chuyển hàng ngày trong môi trường thành thị đông đúc.
Lô xe Lada mẫu được nhập về Việt Nam từ năm ngoái.
Phân khúc sedan wagon SUV nhỏ gọn phù hợp đô thị
Các dòng sedan và wagon như Vesta hay Granta sở hữu kích thước vừa phải phù hợp di chuyển hiệu quả trong phố đông và dễ dàng tìm chỗ đậu xe khi cần thiết. Đặc biệt SUV nhỏ gọn như dòng Travel đáp ứng xu hướng ngày càng phổ biến của khách hàng trẻ tuổi muốn sở hữu phương tiện đa nhiệm vừa dùng đi làm vừa khám phá những cung đường dã ngoại cuối tuần.
